Europejska rekompensata sugeruje nowy zestaw trudniejszych wymagań dotyczących emisji dla samochodów i producentów ciężarówek od 2025 r.
Średnia emisje CO2 floty dla każdego twórcy musiałyby być o 30 procent mniejsze w 2030 r. W porównaniu z 2021 r., Zgodnie z propozycjami Komisji. Do 2025 r. Planuje również wprowadzić tymczasowy cel o 15 % redukcji, aby pomóc firmom motoryzacyjnym „rozpocząć” inwestycję w ekologiczne technologie.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Obecne wymagania w UE wymagają, aby zminimalizować typowe emisje floty do 95 g/km CO2 do 2021 r. Wskazuje to, że typowa emisja dwutlenku węgla floty zostanie uzupełniona o 66,5 g/km, należy je osiągnąć w ramach starego europejskiego cyklu jazdy (NEDC) Testy zatwierdzenia typu. Jednak sugerowane cele dla 2025 r., A także 2030 r. Musiałyby być zadowolone w ramach nowej, a także surowszej na całym świecie zharmonizowanej procedury testu lekkiego samochodu (WLTP).
Inne propozycje obejmują plan działania, a także opcje inwestycyjne dla „transeuropejskiego wdrażania infrastruktury alternatywnej paliw”-która motywowałaby pracę zespołową narodową na rzeczach takich jak ładowanie samochodów elektrycznych. Rekompensata również chce ulepszyć usługi autobusowe między krajami, aby zapewnić znacznie więcej opcji korzystania z samochodów osobistych.
• Najpopularniejsze ekologiczne samochody i ciężarówki 2017 2017
Prezydent rekompensaty UE Jean-Claude Juncker wcześniej powiedział: „Chcę, aby Europa była liderem, gdy dotyczy walki ze zmianami klimatu. W zeszłym roku ustanowiliśmy ogólnoświatową politykę gry z umową Paryża ratyfikowaną tutaj, w tym wyjątkowo domu . Wbrew upadkowi aspiracji w Stanach Zjednoczonych Europa musi upewnić się, że nasz świat znów jest doskonałym. Jest to wspólne dziedzictwo całej ludzkości ”.
Wiceprezydent odpowiedzialny za Unię Energetyczną, Maroš Šefčovič powiedział: „Poszliśmy w epoki przyjaznej dla klimatu transformacji gospodarczej. Dzisiejszy zestaw propozycji ustala warunki dla europejskich producentów, aby poprowadzić światową zmianę energii, a nie przestrzegać innych .
„Zwabią ich do wyprodukowania najlepszych, najczystszych, a także wielu konkurencyjnych samochodów, z tego powodu odzyskujące zaufanie konsumentów. Jest to główny skok w idealnym kierunku: współczesny zrównoważony europejski klimat gospodarczy o czystszym powietrzu w naszych miastach, a także znacznie lepszą integrację odnawialnych źródeł energii w obecnych, a także przyszłych systemach energetycznych ”.
Czy nowe cele można osiągnąć? Opowiedz nam swoje przemyślenia w komentarzach poniżej…