rządząc, a także politycy opozycyjni robią mało prawdopodobne. Jednak łącznie działają niezwykle wydajne „kartelu”, którego zadaniem jest wystrzelenie kierowców.
Robią swoje, aby zakazać wielu samochodów (tj. Diesla, a także benzyny), a także kierowców, zwykle biedniejszych, którzy nie mogą zapłacić za najnowsze silniki spalinowe, 100 % elektryczne lub wodorowe. Duże opłaty za pobocze/grzywny w celu wykorzystania niektórych miast, tuneli, mostów, a także dróg, a także wymuszonych ładunków parkingowych na ulicy, są lukierem na torcie, gdy się do nas odpływają.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze pojazdy elektryczne w sprzedaży
Przez większą część tego miesiąca, a także wyłącznie w imię badań w świecie rzeczywistym, próbowałem transportu publicznego. Tęskniłem za pociągiem, który opuścił trzy minuty wcześniej niż zaplanowano, wykazując żałosną pogardę dla oficjalnego harmonogramu kolejowego, a także osieroconych pasażerów takich jak ja. Uzbrojony w bilet wstępnie opłacany, pojawiłem się wcześnie na prom poza szczytem. Jednak podjęto próbę ukarania mojego przedwczesnego przestępstwa, podwajając taryfę, pomimo o wiele więcej obszaru na wcześniejszej łodzi niż później.
Zapłaciłem z góry za krajowego instruktora ujawnienia, który nie pojawił się, a także walczę o zwrot pieniędzy. Personel zameldujący obwinianie „problemów komputerowych” próbowało mnie odrzucić, a także mój podróżny kumpel zyskał dostęp do lotu BA, dla którego kontrolowaliśmy na czas, a także na pokładzie przedpłaconych/zastrzeżonych/potwierdzonych miejsc. Dopiero po protestie zostaliśmy włączeni. Oczywiście samolot opóźnił się, a także pojawił się późno.
Pamiętaj, że byłem jednym z bardziej ludowych osób dojeżdżających do pracy w ciągu miesiąca, kiedy królowa upadła, Ryanair odwołał niezliczone loty, a także Alitalia, a także Air Berlin, starał się odzyskać wysokość. Miałem niezadowolenie latania krótkiego haulu z tymi wszystkimi głęboko płodnymi liniami lotniczymi, a także może szczerze stwierdzić, że każda z nich nie stale mnie wypełniła.
Widziałem sekretarza przeniesienia Chrisa Graylinga symbolicznie na pokładzie, a także promując jedno z jego mocno podsygnowanych flagowych pociągów Hitachi, które opóźnione, pokazane późno, a także wyciekły tak poważnie, że siedzenia podróżne z likwidacją są wycofane, pozostawiając Grayling jak utopiony szczur .
Powyższe to kilka z alternatywnych trybów transferu, którzy starsi politycy, tacy jak on, oczekują ciebie, a ja, aby się wytrzymać codziennie, gdy nadal biorą nasze samochody. Szczerze mówiąc, nie rozumiem, czego najbardziej nienawidzę: przytłaczający smród politycznej hipokryzji lub niewątpliwego ponga od zgniłych i kosztownych opcji samochodu.
Czy zgadzasz się z Mike? Czy transfer publiczny jest złą alternatywą dla samochodu? Zrozumiemy poniżej …