McLaren P1 Hipercar został zaprezentowany na Geneva Motor Show, a my mamy pełne szczegóły dotyczące jego oszałamiającego układu napędowego o mocy elektrycznej 903 KM, który pozwala na 0-124 km / h w mniej niż siedem sekund-szybciej niż szybciej niż Bugatti Veyron niewiarygodnie sport.
Outlandzki projekt sprawił, że przejście od koncepcji do produkcji jest prawie niezmienione. Przednie koła są nowe kanały chłodzące hamulcem, ale nie zauważysz zbyt wielu innych poprawek.
P1 wykorzystuje 3,8-litrowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem-opracowany z tego w 12c-i silnika elektrycznego. Oba wysyłają zasilanie na tylne koła za pomocą siedmiobiegowej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
3,8-litrowy silnik dostarcza 727 KM przy 7500 obr / min i 720 nm momentu obrotowego od 4000 obr / min, podczas gdy silnik elektryczny wytwarza 176 KM i maksymalny moment obrotowy 260 nm od zero obr./min.
Wydajność jest oszałamiająca, z 0-62 mil na godzinę w mniej niż trzy sekundy i 0-186 mil na godzinę w mniej niż 17, czyli dziewięć sekund szybciej niż hipercar McLaren F1 z lat dziewięćdziesiątych. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 217 mil na godzinę. Pomimo tych niesamowitych liczb hybrydowy układ napędowy pozwala P1 emitować mniej niż 200 g/km CO2 – tylko nieznacznie więcej niż Toyota GT 86.
Przycisk IPA (Instant Power Assist System) na kierownicy pozwala na szybką dostępność pełnego 176 KM z silnika elektrycznego, dostarczając poprawę elektryczną, taką jak system KERS w samochodzie Formuły 1.
Kolejną funkcją inspirowaną F1 jest system redukcji przeciągania (DRS). Aktywowany innym przyciskiem na kierownicy, zmniejsza kąt skrzydła do niższego oporu o 23 procent.
Dostępny jest tryb elektroniczny dla układu napędowego, który pozwala P1 biegać przez około sześć mil samej energii elektrycznej. Bateria jest ładowana przez silnik, ale można ją również podłączyć, aby uzyskać pełne ładowanie w około dwie godziny.
Zaledwie 375 P1 będzie sprzedawanych w całej Europie, a każdy będzie kosztował od 866 000 funtów – podnosząc go do nowego następcy Ferrari Enzo, który ma również zadebiutować w Genewie.