Renault wprowadził poprawioną wersję SUV Koleos w cenie 28 195 GBP. Aktualizacje nowego projektu obejmują zmodyfikowaną stylistykę zewnętrzną, odnowione wnętrze z ulepszonym systemem informacyjno -rozrywkowym, a także parę nowych silników Diesla. Pierwsze dostawy są spowodowane pokazem w listopadzie.
Dostępne są dwa poziomy wyposażenia. Model bazowy Koleos, który znany obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory LED, siedmiocalowy system informacyjno-rozrywkowy, z przodu, a także tylne czujniki parkowania automatycznego, kamera cofania, automatyczna kontrola klimatu z podwójną strefą, zarządzanie rejsem, a także dwupasmowe Rozkładane na scenie tylnej ławki. Jest również wyposażony w podgrzewane i chłodzone uchwyty na kubki, a także automatyczne lusterko z tylnym widokiem.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze SUV -y w sprzedaży w 2019 roku
Różnorodność linii GT Koleos jest wyceniona od 30 195 £, a także dodaje 19-calowe felgi aluminiowe, większy 8,7-calowy system porodowy portretowej, skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane, a także podgrzewane przednie siedzenia, a także zasilany tylna klapa. Oba systemy informacyjno-rozrywkowe oba samochody oferują wsparcie dla Apple CarPlay, a także różnorodne funkcje nowych materiałów z miękkim dotykiem w całej kabinie.
Aktualizacje stylizacji nowego Renault Koleos są niewielkie: jest nowa przednia kratka, przerobione boczne spódnice z chromowanym wykończeniem, zmieniony tylny zderzak z znacznie bardziej popularnym dyfuzorem, a także nieco zmodyfikowanym tylnym spoilerem z większym światłem hamulcowym na wysokim poziomie. Nabywcy mogą również wybrać nowy dwukolorowy styl aluminiowy, a także świeżą metalową farbę „vintage czerwoną”.
6
Pierwszym z dwóch nowych silników Diesla jest turbodoładowany 1,7-litrowy czterocylindrowy system z 148 KM, a także 340 nm momentu obrotowego. Jest to system, który był po raz pierwszy wykorzystany przez mniejszego Kadjar; Właśnie tutaj jest zgodne z przekładnią CVT, a także oferowaną tylko w napędzie na przednich kołach. Renault deklaruje, że układ napędowy zapewnia czas 0–62 mil na godzinę 11,8 sekundy, maksymalną prędkość 118 km/h, figurki ekonomiczne 46,3 mpg, a także wyniki emisji 143 g/km CO2.
Drugim nowym układem napędowym Renault to turbodoładowany 2,0-litrowy czterocylindrowy olej napędowy o 187 KM, a także 380 nm momentu obrotowego. Obejmuje to również CVT, ale w przeciwieństwie do jednostki o długości 1,7 litra, napęd na cztery koła jest standardem. W związku z tym klimat gospodarczy, jak i emisje są nieco gorsze przy odpowiednio 40,9 mpg i 150 g/km CO2. Wydajność poprawia jednak, przy czym większy silnik zapewnia czas 0–62 mil na godzinę 10,1 sekundy, a także prędkość maksymalną 123 km / h.
Kliknij tutaj, aby sprawdzić naszą obszerną ocenę Renault Koleos …