Nissan ujawnił zaktualizowaną wersję liścia elektrycznego, z różnorodnością poprawiającą się z 109 mil do 124 mil. Oprócz produkcji pięciodrzwiowej, a także jego akumulatorów rozpocznie się w zakładzie Sunderland w czerwcu, wraz z istniejącą japońską fabryką firmy.
Przedłużona odmiana sprowadza się do wielu czynników, a nowa aerodynamiczna kratka odgrywa swoją rolę. Istnieje jednak również zminimalizowane tarcie dla elementów wewnętrznych, a także o wiele bardziej efektywnym baterii, a także systemu administracji energii, bardziej wydajnego systemu grzewczego, a także ustawienia „B” na transmisji, co zwiększa ilość hamowania regeneracyjnego.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Nissan zaktualizował podwozie w cytacie, aby liść był o wiele przyjemniejszy w prowadzeniu. Zmodyfikuje to amortyzatory, aby uzyskać o wiele bardziej zasadzony charakter, a sterowanie zapewniło znacznie większą wagę. Oprócz hamulców stały się znacznie bardziej progresywne.
Nowa opcjonalna szybka ładowarka również skraca pełny czas ładowania z ośmiu godzin do czterech godzin, jeśli wykorzystuje dostawę 32 amp, a nie standardową 13-amp.
Liść jest teraz dostępny w specyfikacji Visia, Acenta i Tekna, gdzie przed był tylko jeden model. Visia będzie bardziej przystępna niż 23 490 funtów wychodzący samochód, a Acenta podobna pod względem kosztów, a Tekna znacznie droższa.
Wzory Visia mają 16-calowe stalowe koła, czarne nakładki lustrzane, a także reflektory halogenowe. Samochody i ciężarówki Aceenta dodają 16-calowe stopy, zabarwione tylne okna, a także czapki lustrzane w kolorze nadwozia. Tekna z najwyższej klasy ma reflektory LED, stereo Bose, 17-calowe stopy, a także nowy monitor wokół widoku.
Nissan również przeniósł system ładowania liścia z bagażnika do maski, aby zapewnić 40 litrów o wiele więcej ton przestrzeni, przy 370 litrach. Światło LED wewnątrz portu ładującego również znacznie ułatwia podłączenie, podczas gdy SAT-Nav jest również wyraźniejszy.