Porsche 911 to bona fide klasyka, ale to nie powstrzymuje światowych firm dostrajających się przed poprawą formuły Porsche. Jedną z firm, która odniosła szczególne sukcesy w udoskonaleniu 911, jest niemiecka firma RUF i świętuje 30 lat swojego legendarnego „żółtego ptaka” CTR na pokazie samochodowym w Genewie.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Jeśli nie wiesz, Żółty ptak był przedmiotem kultowego filmu, w którym oryginalny model został rozrzucony wokół Nurburgring Nordschliefe, z dużą ilością ogona dryfowania wokół notorycznych krzywych pierścienia. W 30. rocznicy RUF zbudował specjalny model, który wygląda na opartą na oryginalnej powładzie 911, ale rzeczywistość jest zupełnie inna.
Nowy CTR 2017 ma pełną konstrukcję węglową do własnego projektu RUF, po prostu ma ten sam kształt co 911, podczas gdy panele z włókna węglowego pomagają obniżyć wagę do około 1200 kg. To prawie 200 kg mniej niż Lamborghini Huracan Performante, który właśnie ustanowił nowy rekord okrążenia Nurburgring, a z 3,6-litrowym podwójnym turbodoładowaniem o długości 700 KM wiszącym z tyłu, nowy CTR z pewnością będzie oszałamiająco szybki. Z pewnością RUF cytuje czas 0-62 km / h 3,5 sekundy, sub-dziewięć sekund 0-125 mil na godzinę i prędkość maksymalną 225 mil na godzinę.
3
W przeciwieństwie do wielu nowoczesnych supersamochodów, CTR 2017 ma konwencjonalną sześciobiegową manualną skrzynię biegów, która wysyła zasilanie na tylne koła przez różnorodność o ograniczonym poślizgu. Zawieszenie jest podwójnym kadrem życzeń w konfiguracji popychacza, podczas gdy hamowanie jest obsługiwane przez tarcze węglowe z zaciskami z sześciopusem z przodu.
Z zewnątrz, a także jasnożółty lakier, CTR 2017 ma inne wskazówki inspirowane żółtym ptakiem. Podąża za kształtem węższego 911 Carrera, a nie do turbo o szerokim ciele 911, rynny deszczowe są usuwane w celu poprawy przepływu powietrza, dodatkowe otwory powietrzne zostały dodane na nadwozie, a na przyczepności są lekkie kółka pięciokamurowe. Kabina była tak podstawowa, jak to możliwe, z tylko dwoma siedzeniami z włókna węglowego, analogowymi tarczami i dużą ilością lekkich wykończeń Alcantara. RUF planuje zbudować tylko 30 CTR 2017, aby świętować 30 rocznicę żółtego ptaka.
Co sądzisz o nowym RUF CTR? Daj nam znać w komentarzach …