BMW rozgrzewa się do ujawnienia nowego M3 w przyszłym roku z pierwszym wariantem wydajności najnowszej serii 3 – M340i XDrive, który stworzył pełne Debiut na pokazie samochodowym w Los Angeles 2018.
W lipcu w Europie w Europie przyszłego roku M340i XDrive otrzymuje ustaloną wersję 3,0-litrowego silnika z turbodoładowaniem BMW. Moc wzmacnia o 47 KM w porównaniu do poprzedniej generacji 340i, aż 369 KM, podczas gdy moment obrotowy wzrasta o 50 nm do 500 nm.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Nowy przegląd prototypu BMW M340I XDRIVE
BMW stwierdza, że osiągnęło to z szeregiem modyfikacji jednostki, takich jak przebudowane turbosprężarki, a także wtryskiwacze paliwa o wyższym ciśnieniu niż wcześniej.
16
O naszej reklamie tej reklamy
Oznacza to, że 0-62 mil na godzinę spada do 4,4 sekundy, a klimat ekonomiczny, a także CO2 wynoszą 37,6 mpg, a także 172 g/km. Są to liczby nabyte w testach WLTP, jednak oszacowano, że są reprezentatywne dla liczb NEDC.
• Nowa seria BMW 3: ceny, specyfikacje, a także zdjęcia
Co ważniejsze, moc jest teraz wysyłana do systemu napędu na wszystkie koła XDRIVE z ośmiobrązową skrzynią biegów, a nie wyłącznie na tylne koła. Jak zawsze BMW oświadcza, że system jest nadal stronniczy z tyłu, szczególnie w trybach sportu, a także w trybach Sport+ Drive, które obsługuje pojazd. M340i XDrive jest również wyposażony w tylną różnicę blokadów M Sport, wprowadzanie funkcji zarządzania, a także w sprawdzonym zaworze sportowym systemem wydechowym.
Gdzie indziej M340i XDrive jeździ na zawiesinie M Sport o 10 mm niższe niż podstawowa seria 3. Ścieżka samochodu jest również nieco większa, a cyfrowo zarządzane adaptacyjne amortyzatory tworzą listę wyborów.
BMW wyposażało również M340i XDrive w nowy zestaw hamulców, z dyskami 348 mm z przodu, a także z tyłu dysków 345 mm.
16
Nowy projekt również pojawia się z pewnym stylem, a także poprawkami. Staje się znacznie bardziej agresywny bodykit w porównaniu z podstawową serią 3, a także znacznie bardziej wyszukaną kratkę z nową konstrukcją dopasowania, nowy spoiler do ust na pokrywce buta, a także kątowe końcówki wydechowe. 18-calowe felgi aluminiowe są standardowe, z 19-calowymi kółkami opcjonalnymi. Ostateczna specyfikacja w Wielkiej Brytanii nie została jeszcze nakreślona.
Wewnątrz znajdują się fotele sportowe, a także wnętrza tapicerki w wewnętrznej specyficznej dla M. Integrującą skórę Sensatec z Alcantarą, a także kierownicą M Sport. Koszty powinny zacząć od około 49 000 funtów, gdy pojawi się do sprzedaży następnego lata.
Kliknij tutaj, aby uzyskać ujęcia szpiegowskie nowego BMW M3 2019 na drodze …