Po raz pierwszy widzieliśmy przyszłość Audi’s Design Przyszłość na programie Consumer Electronics 2016, ale teraz marka ujawniła dalsze szczegółowe informacje na temat „Virtual Dashboard” nowej generacji.
Projekt wnętrz opiera się na istniejącej wirtualnej technologii kokpitu, zamiast tego przy użyciu trzech osobnych ekranów podzielonych na środkową deskę rozdzielczą, dolną deskę rozdzielczą i instrumenty. Ekrany są bardzo cienkie, zakrzywione w celu zmniejszenia olśnienia i wykorzystania organicznej technologii OLED, która tylko wchodzi do samochodów.
12
Guru elektroniki Audi Andreas Lamprecht potwierdził Auto Express, że elementy wirtualnego pulpitu nawigacyjnego będą „znalezione w naszych samochodach w ciągu najbliższych 12 miesięcy”. Zapytany, czy nowy A8 będzie pierwszym, który go otrzyma, powiedział: „Technologia rozpocznie się w naszych dużych samochodach i będzie działać przez zasięg”. Oczekuje się, że A8 następnej generacji zostanie uruchomiona w drugiej połowie 2017 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Jednak czystsza i ostrzejsza technologia ekranu OLED zostanie uruchomiona w późniejszym terminie, ponieważ inżynierowie Audi nadal pracują nad obniżeniem poziomów ciepła i poprawy długowieczności. Ale centralne ekrany dotykowe, które kontrolują wszystkie funkcje samochodu, użyją nowych „haptickich informacji zwrotnych” na temat istniejącej technologii LED.
Gdy użytkownik naciska cyfrowy przycisk na ekranie, usłyszysz dźwięk kliknięcia i poczuje go przez końcówki palców. Podobnie suwaki temperaturowe na dolnym ekranie kontroli klimatu zapewniają fizyczne informacje zwrotne podczas ich przełączania w górę iw dół. Jest zaprojektowany, aby był znacznie łatwiejszy w ruchu niż standardowy ekran dotykowy.
Ekran centralny pozwala również wybrać funkcję i szybko przesunąć ją do wirtualnych instrumentów kokpitu. W miarę aktualizacji systemu będzie mógł nauczyć się typowych trasy i nawyków użytkownika podczas jazdy, i ustalić priorytet informacji istotnych dla Twojej podróży.
12
Podany przykład był taki, że system wie, że użytkownik zawsze dzwoni jego żonę, zatrzymuje się na danej stacji paliwowej i słucha konkretnej stacji radiowej, więc system jest już skonfigurowany, aby zaoferować je jako domyślny wybór w ruchu.
Ricky Hudi, wiceprezes Audi ds. Rozwoju elektronicznego, powiedział nam na programie CES 2016: „Opracowujemy nasz udany wirtualny kokpit Audi w wirtualnym pulpicie Audi i tworzymy zupełnie nowy świat doświadczeń dla naszych klientów. W przyszłości cały system pozna klienta oraz jego nawyki i preferencje, a następnie proaktywnie ich wspiera. ”