Rosnąca liczba samochodów i producentów ciężarówek, w tym Toyota, a także General Motors, badają, czy aluminium z sfałszowanymi i wytrzymałościami, a także wytrzymałość Dane zostały wykorzystane w ich samochodach, po tym, jak dostawca Kobe Steel przyznał się do manipulowania standardami produktów.
Kobe Steel Ltd, trzeci co do wielkości producent metalu w Japonii, stwierdził, że jego personel sfałszował wytrzymałość, a także wytrzymałość produktów metalowych dostarczanych ponad 200 firmom, w tym producentów motoryzacyjnych, branży lotniczej, a nawet branży obszarowej. Jego dyrektor generalny, Hiroya Kawasaki, przeprosił za zakłócenie, a także gwarantował, że przeprowadziłby pilne inspekcje bezpieczeństwa, które zgłosiłby japońskiemu rządowi w ciągu dwóch tygodni.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Kawasaki powiedział: „Wiarygodność Kobe Steel spadła do zera. Podjęmy wysiłki, aby jak najszybciej odzyskać zaufanie”.
Metoda ma powrócić na prawie dekadę. Firma współpracuje z wieloma głównymi producentami samochodów i ciężarówek, w tym Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Forda, a także General Motors.
Kobe Steel stwierdził, że dane zostały sfałszowane, aby metale wyglądały tak, jakby spełniały wysokiej jakości standardy. Fałszywe dane zostały powiązane z czterema aluminiowymi fabrykami w Japonii, potwierdził wiceprezes wykonawczy Naoto Umehara. Firma bada teraz praktykę, jednak do tej pory stany nie było żadnych problemów związanych z bezpieczeństwem.
• Najnowsze dieselgate
Toyota zweryfikowała, że wykorzystała aluminium z sfałszowaną wytrzymałością, a także wyniki wytrzymałości w swoich drzwiach, a także inne obszary zewnętrzne. Rzecznik powiedział: „Szybko pracujemy nad ustaleniem, które projekty pojazdów mogą podlegać tej okoliczności, a także jakie elementy zostały wykorzystane.
„Uznajemy, że to naruszenie zasad zgodności ze strony dostawcy jest poważnym problemem”.
General Motors powiedział: „General Motors jest świadomy raportów o odchyleniu materialnym w miedzi stali Kobe, a także produktów aluminiowych. Badamy jakikolwiek rodzaj potencjalnego efektu, a także nie mamy w tym czasie żadnych dodatkowych komentarzy”.
Honda również potwierdziła, że wykorzystała materiały z fałszywymi wynikami w swoich drzwiach, a także kaptura, podczas gdy Mazda, a także Mitsubishi badają, czy dotknięte są ich pojazdy.
Czy Kobe Steel skończyła się kolejnym dotknięciem „Takata Air Bag”, która uderzy w Japonię? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej…