Nowy Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 jest teraz w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, a ceny zaczynają się od 39 980 GBP. Opiera się na najgorętszej wersji długowiecznego hatchbacka na przednie koła, ale z kilkoma poprawkami z okazji 45. urodzin Golfa GTI.
Stylowe zmiany w konwencjonalnym golfie GTI Clubsport obejmują Gloss Black Mirror Caps, Gloss Black Tailgate Spoiler i Special Edition „45” odznaki „45” dla boków samochodu. Istnieje również nowy zestaw 19-calowych kół aluminiowych z czerwonymi detalami.
Nowy 316 KM Volkswagen Golf R w sprzedaży od 39 270 £
Wewnątrz haftowane fotele sportowe przycięte sztuką Velours są haftowane logo GTI. Jest też nowa sportowa kierownica, która ma tę samą plakietkę specjalną 45, co wygląd zewnętrzny samochodu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Oprócz zmian wizualnych istnieje również nowy lekki układ wydechowy Akrapovič. Volkswagen dopasował również klubowy port w nowy pakiet „Race”, który usuwa ogranicznik maksymalnej prędkości 155 km / h. Oznacza to, że ta specjalna edycja Golf GTI jest najszybszym modelem w składzie golfowym, z maksymalną prędkością 166 mil na godzinę.
Podobnie jak Golf GTI Clubsport, Clubsport 45 jest zasilany 2,0-litrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem benzynowym, który wytwarza 296 KM i moment obrotowy 400 Nm. To jest 54 KM i 30 Nm więcej niż konwencjonalny Golf GTI MK8.
4
Jest dostępny tylko z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, która wysyła napęd do przednich kół za pośrednictwem sterowanej elektronicznie różnicy o ograniczonym poślizgu w celu poprawy przyczepności. Podobnie jak konwencjonalny sport, 45 może sprinować od 0–62 mil na godzinę w 5,6 sekundy.
Golf GTI pierwszej generacji został wydany w 1976 roku jako jeden z oryginałów gatunku Hatchback. Od tego czasu Volkswagen sprzedał ponad 2,3 miliona przykładów w ośmiu pokoleniach.
Ponieważ ten 45. rocznica przybywa tak wcześnie w cyklu życia ostatniego golfa, mamy do czynienia z perspektywą pozostania MK8 GTI na sprzedaż na 50. urodziny samochodu.
Teraz przeczytaj naszą recenzję MK8 Volkswagen Golf GTI. Daj nam znać swoje przemyślenia w komentarzach poniżej…