Nieznanym wielu, BMW udostępnił 5 serii z serii 5 z turbodoładowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra. Silnik jest dostępny tylko w Grecji, a rzecznik BMW potwierdził, że silnik nie dotrze do modeli w Wielkiej Brytanii, ponieważ nie jest zaprojektowany w celu prawa jazdy.
Czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem został podniesiony prosto z BMW 118i i 318i. To implikuje 170 KM i 250 Nm momentu obrotowego, ale pomimo silnika BMW odzyskało model jako 520i w Grecji, jednocześnie zapewniając większą 2,0-litrową wersję benzynową z tą samą odznaką.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Mniejszy 1,6-litrowy silnik benzynowy emituje również znacznie więcej CO2 niż 2,0-litrowy model benzyny 520i, odpowiednio 161 g/km i 149 g/km. Gospodarka jest również gorsza w wersjach 40,9 mpg 44,1mpg.
Być może uzasadnieniem uruchomienia silnika w Grecji jest ominięcie podatków egzekwowanych tam, które karają samochody wyposażone w silniki o wyższych przemieszczaniach.