Scena samochodów i ciężarówek w Wielkiej Brytanii na wysypiskach? Na pewno ma problemy. Oprócz rządowej decyzji wstrząsu o zrobieniu samochodów elektrycznych i ciężarówek o wiele kosztownych jest niezgłębiona. Pomijając kwestie polityczne, mam poczucie zmiany energetycznej, a nawet odważnej rewolucji.
Na przykład od połowy marca było głównie pozytywnym zaklęciem, z brytyjskimi firmami, takimi jak Bentley, Aston Martin, McLaren, a także małe, mające znacznie więcej niż zwykle, podczas gdy Morgan, Orvival, Watt, Radford, a także inne mniejsze Strój również podszedł. Co istotne, nawet wiodący organ handlowy – społeczeństwo producentów motorycznych, a także handlowców – właściwie oskarżyło rząd o bycie zwykłym „złym, złym, złym” w niektórych sprawach EV. znacznie więcej tego samego, proszę, smmt.
Voice of Motorsport, Murray Walker umiera wiek 97
Mitsubishi UK umieścił ukończenie jednej z znacznie bardziej interesujących aukcji 2021 r., Kiedy całą flotę dziedzictwa została wystawiona do zdobycia. Gridserve i Instavolt mówiły produktywnie o poprawie wadliwej sieci ładowania Wielkiej Brytanii. Inni powinni zrobić to samo. Jak teraz! Ian Callum, a także Gordon Murray, pokazali, że rządzi starych mężczyzn, z byłym głównym projektantem Kincsem Hypercar, ten ostatni pokazuje, że jest najbardziej praktycznym facetem w firmie, służąc jako pilot testowy dla 220 km / h GMA T. 50.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej